T1 Motor
T1 Keilriemen
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Keilriemen sind nicht nur elementar wichtig für die Ladung der Batterie, sondern...
T1 Kolben und Zylinder
T1 Kolben und Zylinder
Für eine Motorrevision beiten wir Kolbenringe, Kolben, Zylinder und weiteres...
T1 Kurbelgehäuse
T1 Kurbelgehäuse
Kurbelgehäuse für den Motor des VW Bus T1
T1 Kurbelwellen und Nockenwellen
T1 Kurbelwellen und Nockenwellen
Wenn alles rund laufen sollen, sind auch die Kurbelwellen und Nockenwellen zu...
T1 Lüftungssystem Kühlung
T1 Lüftungssystem Kühlung
Für das Kühlsystem des VW Bus T1 haben wir Luftleitbleche, Ölkühlersysteme,...
T1 Motoraufhängung
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Gummimetalllager für die korrekte Aufhängung des Motors beim VW Bus T1
T1 Motordichtsätze
T1 Motordichtsätze
Ölsardinen sind beim VW Treffen nur dann gut, wenn sie in der Dose sind. Um zu...
T1 Motorraumdichtung
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Die Motorraumdichtung sorgt für eine Abdichtung des Motorraums gegen Falschluft,...
T1 Zylinderkopf und Zubehör
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Falls der Motor nicht mehr will, neue Zylinderköpfe und sehr viel Zubehör für den...
T1 Zündung
T1 Zündung
Bei nicht sauber laufenden Motoren des T1 ist eine der ersten Ursachen eine...
T1 Ölsystem
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Das Ölsystem des VW Bus T1 ist zwar kein Hexenwerk, sollte aber für einen guten...
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Power to the Bauer, oder wie der kraftgewöhnte VW Bus T1 Fahrer auch gerne sagt "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch Hubraum". Ob kleiner Typ1 Motor oder Porsche-Motor im getunten Volkswagen T1, Teile sind ab und zu zu ersetzen. Und da kommt BUS-ok wieder ins Spiel. Wir wissen, was man braucht, und haben für den Bulli hier einiges zu bieten: Keilriemen, Kolben, Zylinder, Kurbelgehäuse, Kurbelwellen, Nockenwellen, Lüftungssystem, Kühlung, Motoraufhängung, Motordichtsätze, Motorraumdichtung, Zylinderkopf, Ölsystem. Und, damit das auch knallt natürlich die Zündung. Für alles, was T1 heisst, also Barndoor, Fensterbus, Kastenwagen, Pritsche, Camper, Westfalia, Samba. Mit uns läuft der Bus!
